Etude de rectification de la ligne Béjaia Beni Mansour du PK20+000 au PK35+000 avec conception de la gare d'Akbou
Date
2022
Authors
Ahmane, Nihad
Medouni, Ikram
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Le présent projet consiste essentiellement à l'étude d'avant-projet détaillé (A.P.D) d'un dédoublement de la voie et rectification de tracé pour augmenter la vitesse à 160 km/h sur le tronçon du PK20+000 au PK35+000 de la ligne Béni Mansour / Bejaia et la conception de la gare d'Akbou et la halte d'Azib Ben Cherif. L'identification des caractéristiques techniques les plus appropriées de la ligne ferroviaire projetée sera basée sur les recommandations ainsi que les pratiques qui sont suivies par la SNTF et les autres systèmes ferroviaires plus développés (normes UIC), la modélisation géométrique du projet et les calculs ont été exécutés à l'aide des logiciels (Civil 3D 2022, AutoCad 202, Slide 6.0, Global Mapper et Google Earth Pro).
Description
180 p. : ill.; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Voie ferrée , Chemin de fer , Tronçon ferroviaire , Ligne ferroviaire , Tracé , Voie , Rectification (ligne) , Rectification : Tracé , Vitesse, Augmentation , Ligne ferroviaire (Beni Mansour, Béjaia) , Voie, Superstructure de la , Géotechnique, Etude , Géologie (étude) , Hydraulique, Etude , Assainissement (plateforme ferroviaire) , Structure d'assise , Assise ferroviaire , Couche d'assise , Profil en travers , Gare , Gare : Conception , Gare : Aménagement , Gare (Akbou) , Halte , Halte : Conception , Halte (Azib Ben Cherif, Akbou) , Terrassement , Signalisation ferroviaire , Electrification , Environnement, Impact du projet ferroviaire sur l’ , Impact du projet (Environnement) , Modélisation géométrique , Beni Mansour (Béjaia, Algérie) , Akbou (Béjaia, Algérie) , Béjaia (Algérie)
Citation
Ahmane, Nihad; Medouni, Ikram. Etude de rectification de la ligne Béjaia Beni Mansour du PK20+000 au PK35+000 avec conception de la gare d'Akbou. Mém. Ing., Voies ferrées, Alger, ENSTP-FJ, 2022.