La technique routière saharienne définie par Mr Fenzy en 1965 est satisfaisante avec les matériaux calcaires et silico-carbonatés. Elle n'intéresse donc qu'une partie du Sahara algérien car le Hoggar, immense complexe granitique métamorphisé, est dépourvu de ces matériaux. De ce fait, des modifications ont été apportées à cette technique pour l'adapter aux conditions locales (matériaux graveleux non calcaires).