Etude et critique des nouvelles méthodes d’estimation du tassement de consolidation dans les remblais routiers
| dc.contributor.advisor | Benamghar, Ahcene | |
| dc.contributor.author | Dali, Mohamed Aymen | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-30T16:16:43Z | |
| dc.date.available | 2026-10-30T16:16:43Z | |
| dc.date.issued | 2026-06-15 | |
| dc.description | 167 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom). Bibliogr. p.159-167. * Thèse sous Embargo (publication scientifique en cours). | |
| dc.description.abstract | Ce travail porte sur la prédiction des tassements de consolidation sous remblais routiers et autres dispositifs de préchargement sur sols mous hautement compressibles, en accordant une attention particulière aux terrains améliorés par drains verticaux préfabriqués (DVP). Bien que la théorie de la consolidation unidimensionnelle de Terzaghi et les analyses basées sur les essais de laboratoire avant chargement demeurent les outils standards en pratique, elles conduisent souvent à des prédictions de tassement et de temps de consolidation qui s'écartent considérablement des observations in situ. Les méthodes observationnelles (Asaoka, hyperbolique, du point d'inflexion, du taux de tassement et de la pente) offrent une alternative prometteuse en exploitant directement les données de suivi sur site. Néanmoins, leur fiabilité reste limitée par une forte sensibilité au choix du point initial, à la plage de données et à l'intervalle d'échantillonnage, ainsi que par leur incapacité à intégrer explicitement la compression secondaire et les effets des drains (notamment l'effet de la réduction de perméabilité et la résistance au drainage). Face à ces constats, cette étude réalise d'abord une évaluation critique des principales méthodes observationnelles, analysant leurs hypothèses, leur sensibilité aux facteurs clés et leur comportement face à la compression secondaire et au drainage radial. Sur la base de conclusions, des formulations améliorées sont développées pour la méthode hyperbolique et la méthode du point d’inflexion en présence de drains. De plus, une extension de la méthode du taux de tassement est proposée pour les cas avec drains, ainsi qu'une nouvelle procédure permettant de prédire le tassement ultime indépendamment du choix du point initial. L’ensemble des approches originales et modifiées est ensuite validé à partir de quinze cas réels d'ouvrages sur sols mous, couvrant une grande diversité de types de sols et de conditions de drainage, en utilisant l’erreur moyenne absolue en pourcentage (MAPE) comme indicateur de performance. Enfin, ce travail formule des recommandations pratiques définissant le domaine de validité, la précision attendue et les précautions d’emploi de chaque méthode pour l'ingénierie des remblais sur sols compressibles. | |
| dc.identifier.citation | Dali, Mohamed Aymen. Etude et critique des nouvelles méthodes d’estimation du tassement de consolidation dans les remblais routiers. Th. Dct., Alger, ENSTP-FJ, 2026. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/1318 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | ENSTP-FJ | |
| dc.subject | Tassement | |
| dc.subject | Consolidation | |
| dc.subject | Compression secondaire | |
| dc.subject | Remblai | |
| dc.subject | Méthodes observationnelles | |
| dc.subject | Asaoka | |
| dc.subject | Prédiction | |
| dc.subject | Drains verticaux | |
| dc.subject | Effet de remaniement | |
| dc.subject | Settlement | |
| dc.subject | Consolidation | |
| dc.subject | Secondary compression | |
| dc.subject | Embankment | |
| dc.subject | Observational methods | |
| dc.subject | Prediction | |
| dc.subject | Vertical drains | |
| dc.subject | Smear effect | |
| dc.title | Etude et critique des nouvelles méthodes d’estimation du tassement de consolidation dans les remblais routiers | |
| dc.type | Thèse de Doctorat |