ALG.EQP, 2006, n°42

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Browsing ALG.EQP, 2006, n°42 by Subject "Durabilité"

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    Influence des cycles immersion - séchage sur la durabilité des BHP de fines calcaires
    (ENTP - Alger, 2006-12) Chaid, R.; Bali, A.; Abadlia, M.T.; Jauberthie, R.
    Cet article constitue une partie d'une synthèse des travaux élaborés conjointement au Laboratoire de Génie Civil et de Génie Mécanique de l'INRA de Rennes et le Laboratoire des Matériaux Minéraux et Composites de l'Université de Boumerdès. Un des objectifs visés était en effet de valoriser, par des études de variantes, l'utilisation des ajouts cimentaires locaux dans la formulation des bétons à hautes performances (BHP). La contribution liante des additions minérales aux propriétés physiques, mécaniques et de durabilité des bétons a été évaluée par une méthodologie expérimentale originale permettant de subjuguer leur effet granulaire. Les résultats obtenus montrent que la contribution du couple ciment - calcaire à la densification de la matrice est supérieure à celle obtenue lorsque le ciment n'est pas substitué par l'addition. Par conséquent, une amélioration significative des performances des bétons formulés a été observée, ceci malgré l'action préjudiciable des cycles immersion - séchage maintenus pendant 365 jours.
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    Modélisation théorique des phénomènes de transfert : application à la carbonatation des bétons
    (ENTP - Alger, 2006-12) Tahakourt, Abdelkader; Ait Mokhtar, Abdelkarim; Bennacer, Lyacine
    Le béton est le matériau le plus répandu en construction, sa haute performance inclut sa durabilité, qui est supérieure à celle de ses principaux concurrents, aciers et bois. Par contre, la durabilité des structures en béton armé est insuffisante dans les environnements chimiquement agressifs. La durabilité d'un béton est fonction de sa capacité à résister aux attaques chimiques qu'il subit. L'évaluation de cette dernière nécessite la connaissance du comportement du béton à long terme vis-à-vis de l'action des agents agressifs. Nous proposons, dans cette étude, un modèle mathématique qui décrit le transport du dioxyde de carbone dans un milieu réactif non saturé, conduisant à la carbonatation qui touche à la durabilité des ouvrages en béton armé et précontraint. En intégrant les différents mécanismes qui interviennent dans ce phénomène de façon significative : (diffusion du dioxyde de carbone en phase gazeuse et sa dissociation dans la phase liquide, précipitation de la portlandite dans la solution interstitielle, réduction de la porosité due à la carbonatation et l'hydratation, formation et consommation des principaux hydrates du ciment ainsi que la calcite formée). Le système des équations de transport modélisant ces processus est non linéaire. La résolution du problème posé dans le cas unidimensionnel, est effectuée à l'aide d'une approche semi-discrète (méthode des lignes).