Les routes subissent plusieurs dommages lors des évènements sismiques. Afin de les réduire une étude de vulnérabilité doit être menée. La présente étude entre dans ce cadre et a pour but de développer une méthode d’évaluation de la vulnérabilité sismique des routes en utilisant la méthode de l’indice de vulnérabilité. Les paramètres qui influencent la vulnérabilité des routes ont été identifiés et la méthode multicritère AHP (Analytical Hierarchy Process) a été utilisée pour tenir compte de l’importance relative entre ces paramètres. Une expression analytique de l’indice de vulnérabilité a été proposée. Le modèle développé a été validé sur plusieurs sections de routes endommagées par le séisme de Ain Temouchent du 22 décembre 1999. Des scénarii sismiques ont également été réalisés afin de montrer l’applicabilité de la méthode développée.