Etude comparative des méthodes d'estimation des tassements de remblai de voie ferrée de grande hauteur

dc.contributor.authorBoudjellal, Mohamed
dc.contributor.otherBenamghar, Ahcène
dc.date.accessioned2024-10-26T20:36:56Z
dc.date.available2024-10-26T20:36:56Z
dc.date.issued2015
dc.description60 p. : fig. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes.
dc.description.abstractDans ce travail d’initiation à la recherche nous avons étudié le phénomène de tassement de consolidation dans les sols mous en utilisant une nouvelle méthode proposée récemment par Chunlin Li en 2014. Nous avons comparé cette technique aux méthodes connues à travers l’application à des données de remblai de voie ferrée et d’un remblai routier expérimental suivi pendant 360j. Les résultats ont montré une très bonne précision de la méthode de Li à 360j. Mais pour le remblai ferroviaire final, à 9 ans, les autres méthodes utilisées ont montré des résultats très proches.
dc.identifier.citationBoudjellal, Mohamed. Etude comparative des méthodes d'estimation des tassements de remblai de voie ferrée de grande hauteur. Mém. Master, Alger, ENSTP, 2015.
dc.identifier.urihttp://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/326
dc.language.isofr
dc.publisherENSTP
dc.subjectTassement
dc.subjectSols mous
dc.subjectMéthode hyperbolique
dc.subjectTerzaghi (Méthode)
dc.titleEtude comparative des méthodes d'estimation des tassements de remblai de voie ferrée de grande hauteur
dc.typeMémoire Master
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