Etude en APD de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique Ain El Beida - Khanchela du PK21+388 au PK35+510 avec l'aménagement et la conception de la gare de M'Toussa
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Date
2023
Authors
Melizi, Abderraouf
Ouranader, Siradj Abderraouf
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Abstract
Le présent projet consiste essentiellement à l'étude avant-projet détaillé (APD) d'un tronçon de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée Ain El Beida - Khenchela (tronçon de 14 km). Cette liaison stratégique diminue la charge sur le transport routier spécialement la RN80 (sachant que notre pays souffre énormément des problèmes de trafic), et aussi permet d'offrir les meilleurs services pour le transport des personnes et des marchandises. L'identification des caractéristiques techniques les plus appropriées pour la ligne ferroviaire projetée sera basée sur les recommandations ainsi que les pratiques qui sont suivies par la SNTF et les autres systèmes ferroviaires plus développés (normes UIC), la modélisation géométrique du projet a été exécutée sous logiciel Covadis.
Description
112 p. : ill.; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Voie ferrée , Ligne ferroviaire (voie unique) , Ligne ferroviaire (Ain El Beida - Khenchela) , Tracé en plan (voie) , Vitesse de référence , Profil en long (voie) , Hydrologie (étude) , Hydraulique, Etude , Géotechnique, Etude , Géologie (étude) , Assise ferroviaire , Couche d'assise , Profil en travers (voie) , Terrassement , Superstructure de la voie , Voie, Superstructure de la , Libération de la voie , Voie, Libération de la , Gares , Gare de voyageurs , Gare : Conception , Gare : Aménagement , Gare (M'Toussa) , Signalisation ferroviaire , Environnement, Impact du projet ferroviaire sur l’ , Impact du projet (Environnement) , Ain El Beida (Oum El Bouaghi, Algérie) , M'Toussa (Khenchela, Algérie) , Oum El Bouaghi (Algérie) , Khenchela (Algérie)