Etude APD de dédoublement, modernisation et/ou rectification de tracé pour augmenter la capacité de la ligne minière Est Oued Keberit - Djebel Onk sous tronçon Oued Keberit - Sidi Yahia du PK55+750 au PK76+675, avec la conception de la gare mixte de Sidi Yahia
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Date
2021
Authors
Habchi, Mohamed Lokmane
Beldjouhar, Mohamed Abdelkarim
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Le présent projet synthétise la conception et l'étude d'avant-projet détaillé de dédoublement, modernisation et/ou rectification du tracé pour augmenter la capacité de la ligne minière Est Oued Keberit - Djebel Onk. Le tronçon étudié démarre du PK55+750 au PK76+675, sur un linéaire de 20.9 km, sur lequel on prévoit une conception d'une gare mixte de la ville de Sidi Yahia. Le projet a été élaboré suivant les normes international "UIC" (Union International de chemin de fer), et les recommandations Algériennes de la "SNTF" (Société Nationale de Transport Ferroviaire) en utilisant le logiciel de conception géométrique "Civil 3D 2020, Covadis 2013 et Autocad 2018".
Description
96 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Electrification , Ligne ferroviaire , Dédoublement (tracé) , Modernisation (tracé) , Rectification (tracé) , Terrassement , Assise de voie , Assainissement , Voie, Superstructure de la , Gare mixte : Conception , Gare mixte de Sidi Yahia , Signalisation ferroviaire , Impact du projet ferroviaire sur l'environnement , Normes UIC , Recommandations Algériennes (SNTF) , Oued Keberit (Souk Ahras, Algérie) , Djebel Onk (Tébessa)
Citation
Habchi, Mohamed Lokmane; Beldjouhar, Mohamed Abdelkarim. Etude APD de dédoublement, modernisation et/ou rectification de tracé pour augmenter la capacité de la ligne minière Est Oued Keberit - Djebel Onk sous tronçon Oued Keberit - Sidi Yahia du PK55+750 au PK76+675, avec la conception de la gare mixte de Sidi Yahia. Mém. Ing., Voies ferrées, Alger, ENSTP-FJ, 2021.