Comportement des structures d'assise ferroviaire sous l'effet des charges roulantes - Modélisation mathématique

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dc.contributor.authorMansouri, A.
dc.contributor.authorBensafi, M.
dc.date.accessioned2024-12-22T22:33:27Z
dc.date.available2024-12-22T22:33:27Z
dc.date.issued2000-04
dc.descriptionIn : Algérie équipement : revue technique de l'Ecole Nationale des Travaux Publics. 2000 (Avril), n°32, pp. 21-24.
dc.description.abstractLe présent article est une synthèse des études de modélisation effectuées sur des structures d'assise ferroviaire par la méthode des éléments finis (MEF) en système volumique. L'outil d'analyse numérique est un logiciel intitulé MAGE ayant permis de mettre au point l'influence de l'épaisseur des couches d'assise, des caractéristiques mécaniques de la plate-forme et du type de traverses utilisé.
dc.identifier.citationMansouri, A.; Bensafi, M. Comportement des structures d'assise ferroviaire sous l'effet des charges roulants - Modélisation mathématique. Algérie équipement : revue technique de l'ENTP. 2000, n°32, pp. 21-24.
dc.identifier.issn1111-5211
dc.identifier.urihttp://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/675
dc.language.isofr
dc.publisherENTP - Alger
dc.relation.ispartofseriesN°32
dc.subjectVoie ferrée
dc.subjectStructuré d'assise
dc.subjectBallast
dc.subjectGrave
dc.subjectTraverse
dc.subjectEléments finis (méthode)
dc.subjectLogiciel MAGE
dc.titleComportement des structures d'assise ferroviaire sous l'effet des charges roulantes - Modélisation mathématique
dc.typeArticle de revue
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ALG.EQP, 2000, n°32