Etude de stabilité du talus au niveau du portail Est du tunnel de Sidi-Aich dans le cadre de réalisation des trois tunnels de la ligne ferroviaire Beni Mansour - Béjaia
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Date
2026-06-20
Authors
Zerkouk, Mohamed Hassane
Boukhers, Zakaria
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
La réalisation du portail Est du tunnel ferroviaire de Sidi-Aich, inscrit dans le cadre du projet de modernisation de la ligne Beni Mansour - Béjaia, nécessite l'excavation d'un talus dans un massif de schistes intensément fracturés. Dans le cadre de notre mémoire, nous nous sommes focalisés sur l'étude de la stabilité de ce talus et le dimensionnement de l'ouvrage de confortement. Nous avons réalisé une analyse de stabilité à l'aide du logiciel GEO5 en exploitant les résultats de la campagne d'investigation géotechnique complémentaire menée au niveau du site. Sur la base de cette analyse, nous avons proposé deux variantes de confortement : une paroi clouée seule et une solution hybride associant paroi clouée, pieux et tirants d'ancrage. A l’issue d’une analyse multicritère, nous avons retenu la solution hybride qui offre un niveau de sécurité conforme aux exigences réglementaires dans les situations fondamentale et sismique. La paroi clouée a été dimensionnée conformément aux prescriptions de la norme NF P 94-270 et les pieux conformément à la norme NF P 94-282.
Description
80 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Stabilité de talus , Tunnel ferroviaire , Paroi clouée , Pieux , Tirants d'ancrage , Analyse de stabilité , Confortement , Tunnel Sidi-Aich , Beni Mansour (Béjaia, Algérie) , Slope stability , Railway tunnel , Nailed wall , Piles , Prestressed anchors , Stability analysis , Reinforcement
Citation
Zerkouk, Mohamed Hassane; Boukhers, Zakaria. Etude de stabilité du talus au niveau du portail Est du tunnel de Sidi-Aich dans le cadre de réalisation des trois tunnels de la ligne ferroviaire Beni Mansour - Béjaia. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.