Etude d’un pont à poutre en béton précontraint par post-tension sur la pénétrante autoroutière de Béjaia du PK31+291 au PK31+395

dc.contributor.authorMahgoun, Lotfi
dc.contributor.otherHemaidi Zourgui, Nadjib
dc.date.accessioned2024-12-26T21:31:25Z
dc.date.available2024-12-26T21:31:25Z
dc.date.issued2021
dc.description104 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes.
dc.description.abstractLe but de ce travail est l’étude d’un pont à poutre en béton précontraint par post-tension qui s’inscrit dans le projet de la pénétrante autoroutière de Bejaia reliant le port à l’autoroute Est-Ouest sur 100 km. Les efforts qui sollicitent le tablier sont transmis aux 2 piles et aux 2 culées via les appareils d’appui en élastomère frettées. L’étude est conforme aux règlements de construction en vigueur (BAEL91, BPEL91, RCPR2008, RPOA2008). L’étude longitudinale du tablier a été faite grâce à la théorie des lignes d’influences, transversalement elle a été faite en suivant la méthode de Guyon Massonnet tandis que la vérification, l’évaluation des efforts transmis à la pile et l’étude sismique ont été déterminé par le logiciel Robot Structural Analysis 2020.
dc.identifier.citationMahgoun, Lotfi. Etude d’un pont à poutre en béton précontraint par post-tension sur la pénétrante autoroutière de Béjaia du PK31+291 au PK31+395. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2021.
dc.identifier.urihttp://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/697
dc.language.isofr
dc.publisherENSTP-FJ
dc.subjectPonts
dc.subjectPont à poutres
dc.subjectBéton précontraint
dc.subjectPost-tension
dc.subjectBéjaia (Algérie)
dc.titleEtude d’un pont à poutre en béton précontraint par post-tension sur la pénétrante autoroutière de Béjaia du PK31+291 au PK31+395
dc.typeMémoire d'Ingénieur d'Etat
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