Départements Matériaux et Structures (DMS)
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Browsing Départements Matériaux et Structures (DMS) by Author "Belaoura, Mebarek"
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- ItemConception et étude d'un pont (viaduc V3) reliant Ras El Hamra à Oued Begrat wilaya de Annaba(2023) Mahmoudi, Farouk; Seffadj, Mohamed Taha; Mohamed Dahmane, Mohamed; Belaoura, MebarekLe but de ce travail est de concevoir et étudier un pont (Viaduc V3) sur le chemin communal reliant Ras El Hamra à Oued Bagrat du PK3+316.97 au PK3+491.189 - wilaya de Annaba. Nous avons proposé trois variantes et choisir la plus avantageuse après une analyse multicritère. On a opté pour une solution par un pont en béton précontraint construit en encorbellement successif. Nous avons réalisé une étude de la superstructure et de l'infrastructure comportant l'étude de la précontrainte, étude sismique et dimensionnement d'autres éléments de la structure, en faisant appel à des méthodes de calcul manuelles et de modélisation à l'aide du logiciel Robot Structural Analysis.
- ItemConception et étude d'un pont à poutres à la wilaya d'Ain Defla de PK33+297.140 au PK33+503.186(ENSTP-FJ, 2022) Arar, Karim; Ghellaf, Mounir; Belaoura, MebarekLe but de ce travail est la conception et l'étude d'un viaduc V33.3 qui sera construit dans le cadre du projet d'autoroute 4ème Rocade d'Alger, est un pont qui se trouve entre les kilomètres 33+297.140 à 33+503.186 d'itinéraire, où traverse un Oued. Nous avons entamé notre travail par une recherche bibliographique sur les types de ponts. Puis, on est passé à la présentation du projet. Nous avons dressé, par la suite, la conception générale, dans laquelle on a proposé trois variantes différentes qu'on a prédimensionné pour choisir la variante la plus adéquate, et on a opté pour la première variante "Pont à poutres préfabriquées en béton précontraint par post-tension" pour une étude détaillée. En outre, on a imposé les caractéristiques des matériaux qui ont été utilisées dans le calcul, et on a évalué les différentes charges et les surcharges qui sont appliquées sur l'ouvrage. Ensuite, on a abordé le chapitre du tablier dans lequel on a touché plusieurs aspects (l'évaluation des sollicitations longitudinaux et transversaux, la précontrainte et les équipements). Enfin, le dernier chapitre a été consacré à la conception et l'étude de l'infrastructure (Pile et culée). La modélisation est faite à l'aide du logiciel Robot Structural, et les dessins des sections avec le logiciel Autocad et le ferraillage à l'aide de logiciel Robot Expert 2010.
- ItemConception et étude d'un viaduc de la quatrième rocade d'Alger du PK26+827 au PK27+036(ENSTP-FJ, 2022) Gasmi, Mohamed Wassim; Belkacemi, Imad-Eddine; Belaoura, MebarekL'objet de ce travail, consiste à faire la conception et l'étude d'un viaduc situé entre le PK26+827.414 et le PK27+036 d'une longueur de 208 m. Ce viaduc relie entre la route qui mène de l'entrée de la wilaya de Ain Defla vers la commune Berrouaghia de la Wilaya de Médéa. Nous avons commencé notre projet par la conception générale, dont laquelle on a proposé 3 variantes, puis le choix de la variante la plus avantageuse en se basant sur une analyse multi-critère, d'où on a opté pour la solution d'un pont à poutre (VIPP), après nous avons fait l'étude de la superstructure et de l'infrastructure en passant par le calcul de la précontrainte, l'étude sismique et le dimensionnement des différents éléments structuraux en se référant aux règlements utilisés en Algérie et en utilisant des logiciels de calcul.
- ItemConception et étude d’un viaduc au PK0+236.6 dans le cadre de l’autoroute reliant le port de Béjaia à l’autoroute Est-Ouest au niveau d’Ahnif(ENSTP-FJ, 2022) Boutemeur, Wiam; Khettaf, Dounya; Belaoura, MebarekCe travail fait partie de la conception et de l'étude du viaduc N°01 situé entre le PK00+44.54 et PK33+415.52 faisant partie du projet de réalisation de la liaison autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest (RN 26) au niveau de la sortie Ouest de Sidi Aich wilaya de Bejaia sur 100 km. L'ouvrage est un viaduc de 371 m de longueur avec 9 travées indépendantes en poutres précontraintes par post-tension de 40 m de longueur, et une largeur de 11,34 m, le tablier repose sur dix appuis (huit piles et deux culées). Ce travail comporte deux parties principales, la première décrit le site du projet, ses différentes données et la conception des variantes; la plus avantageuse sera donc choisit. La deuxième partie consiste à étudier les éléments constituant l'ouvrage. On commence d'abord par la superstructure, l'étude du tablier, qu'on effectue à l'aide des logiciels de calculs, par la suite on étudiera l'infrastructure qui consiste à dimensionner les appuis (culées, piles) et vérifier la stabilités de ces dernières, en passant par l'évaluation des charges et des surcharges, le calcul de la précontrainte, l'étude sismique et le dimensionnement des différents équipements et éléments structuraux, en se référant à des règlements utilisés en Algérie et en Europe et à l'aide des logiciels de calcul.