Département Matériaux et Structures (DMS)

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Analyse de potentiel de liquéfaction par plusieurs méthodes
(ENSTP, 2015) Khenniche, Brahim; Mezouar, Noureddine
La liquéfaction est l’un des phénomènes les plus importants et complexes de la dynamique des sols. C'est une perte de résistance des sols granulaires lâches à très lâches sous une secousse sismique accompagnée d'une augmentation rapide de la pression interstitielle causant momentanément la dislocation des particules de sol. Les conséquences de la liquéfaction par de fort séisme sont très sévères: perte totale de la portance du sol, tassement important, éboulement, mouvement latéral,...etc. L'évaluation du potentiel de liquéfaction est couramment estimée à partir des essais in situ (SPT, CPT, DMT et Vs) ainsi que les essais de chargement cyclique au laboratoire.
Analyse des effets topographiques sur la réponse sismique en surface du sol
(ENSTP, 2015) Boughagha, Mohamed Amir; Messaoudi, Akila
Ce travail est une étude paramétrique de la réponse sismique du sol sous l’effet de la pente. L’analyse est effectuée par le programme de calcul universel «FLUSH» qui utilise les éléments finis 2D pour calculer d’une part les réponses de la colonne de sol en champ libre et d’autre part les réponses en tous points du milieu discrétisé en éléments finis. Le but de l’analyse est de démontrer le rôle de l’inclinaison de la pente sur la réponse sismique en surface.
Analyse numérique et expérimentale sous vibrations ambiantes de deux tours en béton armé
(ENSTP, 2012) Meksen, Amine; Mechid, Abderaouf; Farsi, Mohamed Naboussi
Augmentation de la capacité portante des poutres de ponts en béton armé par l'utilisation des matériaux composites
(ENSTP, 2015) Houti, Mohamed; Hemaidi Zourgui, Nadjib
Ce rapport traite sur le renforcement de structures en béton armé à l’aide de bandes de renfort. Une étude comparative est menée les poutres renforcées et non en fibres de carbone. Cette étude a pour objectif est de déterminer si les renforts de fibres de carbone comportent des caractéristiques intéressantes. La première partie de l’étude consiste à faire une recherche bibliographique sur les matériaux composites. On utilise le renfort en fibre de carbone pour dimensionner une structure soumise à un chargement donné. Cette structure renforcée à l’aide de fibres de carbone est ensuite simulée numériquement. Cette étape est répétée avec plusieurs bandes composées de fibres de carbone. L'étude numérique consiste en premier lieu en une modélisation des poutres en béton armé renforcées par un tissu à base de fibre de carbone par l'utilisation du logiciel Autodesk Robot Analysis. La dernière partie de ce rapport concerne une comparaison entre les résultats numériques qu’on a obtenus avec une étude expérimentale des Poutres renforcées par des renforts de fibres de carbone et naturelles soumises à des essais de flexion. Cette étude a montré l'effet bénéfique des matériaux composites sur la réduction des flèches et les déformations dans les poutres en béton armé.
Calcul d'une tour (R+22+2 sous-sols) Bananiers - Alger
(ENSTP, 2012) Akretche, Mehdi Djalel; Benredouane, Mustapha; Tafraout, Salim
Le projet de fin d'étude porte sur le calcul d'une tour intégrée dans un ensemble immobilier situé à l'Est d'Alger et faisant partie d'un des projets d'Alger Médina. L'étude commence par une description générale du projet ainsi que la détermination du choix des matériaux de construction, à savoir le béton armé. Le prédimensionnement des éléments structuraux (poteaux, poutres et voiles) en est déduit après avoir effectué une descente des charges (DTR charges permanentes et d'exploitations). Les dimensions importantes de la tour, d'une hauteur de plus de 90 m, impose une étude au vent de la structure, conformément au Règlement Neige et Vent 99. Par la suite, une modélisation de la structure a été effectuée en utilisant le logiciel ETABS ainsi qu'une analyse dynamique modale qui a permis l'obtention de la période fondamentale, les modes de déformation ainsi que la position des centres de masse et de rigidité de la structure. L'étude du projet se poursuit par une étude sismique, en utilisant les méthodes prescrites par le Règlement Parasismique Algérien 99 version 2003, à savoir la méthode statique équivalente et la méthode dynamique modale spectrale, afin d'obtenir les sollicitations maximales qui agissent sur les éléments structuraux. Après, le calcul du ferraillage des éléments structuraux est effectué en utilisant les sollicitations obtenues par l'étude sismique. Enfin, pour ce qui est de l'infrastructure, une fondation superficielle de type radier générale a été retenue et son ferraillage a été calculé en tenant compte de l'interaction sol-structure.
Calcul d'une tour en béton arme R+19 avec 2 sous-sols aux Pins Maritimes à Alger
(ENSTP, 2012) Larbi, Selma Hanane; Benredouane, Mustapha
Calcul d’un bâtiment (R+15+2 entresols+4 sous-sols) contreventé par voiles à effet noyau, prise en compte des sous-sols dans les modèles numériques
(ENSTP-FJ, 2026-06-21) Bahri, Yamina; Guerrouf, Malak; Messaoudi, Akila
Notre projet de fin d'études porte sur l'étude complète d'un bâtiment en béton armé à usage multiple, composé d'un rez-de-chaussée, de quinze étages et deux entresols et quatre sous-sols et, abritant des commerces et des logements, implanté à Chéraga (wilaya d'Alger), classée en zone de sismicité très élevée (Zone VI) sur un sol ferme (Site S2). Il est contreventé par des voiles à effet noyau. La structure a été modélisée à l'aide du logiciel ETABS et analysée conformément au nouveau Règlement Parasismique Algérien RPA 2024. L'étude couvre l'ensemble des étapes de conception : prédimensionnement des éléments structuraux et non structuraux, analyse sismique et calcul du ferraillage, en conformité avec les normes CBA 93, BAEL 99 et RPA 2024. Par ailleurs, une étude comparative portant sur l'influence des hypothèses de modélisation sur la réponse sismique a été réalisée. Trois modèles de complexité croissante : un modèle a base fix, un modèle encastré avec sous-sols, et un modèle reposant sur des appuis élastiques (modèle de Winkler), dans le but d'obtenir et d'analyser la réponse sismique de la structure dans les différentes conditions.
Calcul d’un hangar industriel en charpente métallique avec infrastructure en béton armé implanté à Ain Touta - Batna
(ENSTP-FJ, 2024-06-27) Amari, Farah; Tafraout, Salim
Le génie civil est un art de conception et de construction de divers types d’ouvrages, tels que les habitations, les administrations, les centres commerciaux, les infrastructures routières et les bâtiments industriels. S’inscrivant dans ce dernier cadre, ce mémoire de fin d’études présente l’étude de conception et dimensionnement des éléments structuraux d’un hangar à usage industriel en charpente métallique implanté à la cimenterie de Ain Touta dans la willaya de Batna. Le projet est implanté dans une zone classée par le règlement parasismique Algérien (RPA 99 version 2003) comme zone de faible séismicité (zone I). Des modèles numériques 3D ont été élaborées en utilisant le logiciel ETABS afin d’avoir une conception qui satisfait à la fois les critères de stabilité globale de la structure et la résistance des éléments structuraux, tout en conservant l’architecture du projet. Le calcul et vérification des éléments structuraux, les assemblages, les sections d’armatures, etc… sont principalement faits conformément aux règles en vigueur en Algérie (CCM97/BAEL), en se basant sur les efforts enregistrés dans les modèles numériques.
Calcul statique, dynamique et sismique d'une fondation de Turbo-Groupe d'une centrale électronique
(ENSTP-FJ, 2022) Boumimez, Mouad; Bouzelha, Saber; Hadid, Mohamed
Ce travail soumis vise à étudier une fondation d'un turbo-groupe d'une centrale électrique situé à Hassi Berkine. Nous avons commencé ce travail par une recherche bibliographique sur l'interaction sol-structure-fondation et leur méthodes d'analyse, ensuite nous avons abordé l'étude dynamique et statique de la fondation dans le but d'obtenir les fréquences propres de vibration, les déplacements et les contraintes afin de les comparer aux valeurs limites, puis nous sommes passés à l'analyse dynamique non-linéaire pour avoir l'effet des machines vibrantes sur la dégradation des caractéristiques du sol, enfin nous avons fini notre projet par l'étude de l'effet sismique sur la capacité portante. Il convient de noter que nous avons utilisé le programme Matlab et Excel dans les calculs.
Choix de la section transversale du tunnel de Djebel Wahch (Constantine) et dimensionnement du revêtement provisoire et définitif
(ENSTP, 2012) Khenat, Zakaria; Khenat, Abdelouaheb
Comparaison entre le comportement sismique des structures conçues par RPA2024 & RPA99/2003
(ENSTP-FJ, 2025-06) Derradji, Roumaissa; Merabet, Rania; Benbokhari, Abdellatif; Ladjel, Mohamed
L’Algérie, située au cœur d’une zone d’activité sismique intense, a connu au cours des dernières décennies plusieurs séismes dévastateurs, dont celui de Boumerdès en 2003, qui a mis en évidence les vulnérabilités structurelles de nombreuses constructions. Ces événements ont profondément marqué les pratiques de l’ingénierie civile et ont souligné l’impérieuse nécessité d’actualiser en permanence les outils réglementaires encadrant la conception parasismique des ouvrages. Dans ce contexte, le Règlement Parasismique Algérien (RPA) a connu plusieurs évolutions depuis sa première parution. La version RPA 99/2003, élaborée en réaction au séisme de 2003, a longtemps constitué la référence nationale en matière de dimensionnement sismique. Toutefois, les progrès de la recherche scientifique, l’enrichissement des bases de données sismiques nationales, et l’intégration de nouvelles exigences normatives internationales ont conduit à l’élaboration d’une nouvelle version, le RPA 2024. Ce dernier introduit des modifications substantielles en matière de zonage sismique, de classification des sols, de modélisation tridimensionnelle et de coefficients d’importance, visant à renforcer la résilience des infrastructures face aux aléas naturels. Ce mémoire s’inscrit dans une volonté d’analyse comparative approfondie entre ces deux versions du RPA, en évaluant leur impact respectif sur la performance sismique des structures. Pour cela, quatre types de systèmes structuraux ont été modélisés et analysés sur quatre types de sites représentatifs des sols algériens, selon les prescriptions de chaque version du règlement. La méthodologie adoptée repose sur l’application de plusieurs outils d’analyse : (Analyse PUSHOVER pour identifier les points de performance et les comportements post-élastiques; courbes de fragilité et matrices DPM pour quantifier les probabilités de dépassement d’états limites; Analyse dynamique incrémentale (IDA) pour une approche plus réaliste de la demande sismique; Et enfin, une évaluation économique des dommages pour estimer les coûts de réparation en fonction du type de structure, du sol et de la norme utilisée). Ainsi, cette étude contribue à la réflexion sur l’adéquation des réglementations aux réalités sismiques du territoire national, et s’inscrit pleinement dans une démarche d’amélioration continue de la sécurité des ouvrages et de la protection des populations.
Comportement au feu des structures métalliques selon l'eurocode 3
(ENSTP, 2015) Rebai, Mohamed Amine; Boukezzi, Yamina
Les techniques de réparation et renforcement par collage de composites de fibres de carbone se caractérisent par leur simplicité de mise en oeuvre et leur efficacité. Plusieurs études ont été réalisées sur le comportement d’éléments renforcés par ces composites à travers le monde. L’objectif principal de cette étude est de faire une étude expérimentale sur des modèles réduits "éprouvettes cubiques de dimensions (15X15 X15) cm" renforcé par un tissu à base de fibres de carbone CFPR. Afin de comparer les résultats avec des éprouvettes non renforcées tout en changeant la qualité de béton. Les essais ont été réalisés au laboratoire de l’Ecole Nationale Polytechnique d’Alger. Cette étude a montré l'effet bénéfique de matériaux composites sur l’amélioration de la capacité de l’éprouvette cubique vis-à-vis la compression.
Conception de l’AS Built d’un pont VIPP à Djelfa par la technique du Scan 3D avec l’étude de la superstructure
(ENSTP-FJ, 2024-06-27) Redjimi, Yasmine; Kermiche, Abdellatif; Tounsi, Khaled
Le présent travail du projet de fin d'études porte sur l'étude d'un pont autoroutier intégré à un échangeur, comprenant un passage supérieur, situé au PK57+157 la ville de Djelfa. Le pont, d'une longueur de 51,4 mètres, a été conçu avec une variante en poutre en béton précontraint par post-tension. L'étude est réalisée en deux étapes majeures : création d'un modèle numérique en 3D, évaluation des charges et surcharges et étude de la précontrainte. La modélisation des structures est effectuée avec le logiciel Robot Structural Analysis. Les vérifications de calcul sont réalisées conformément aux normes et aux règles en vigueur. Par ailleurs, le modèle numérique 3D est créé à l'aide du logiciel CYCLONE 3DR pour confirmer les résultats obtenus.
Conception et calcul d’un IGH en «R+21 étages avec 2 sous-sols» construit en BA, à usage de bureaux avec des isolateurs sismiques, selon RPA2024 et UBC97
(ENSTP-FJ, 2025-06) Melouah, Raouf; Tafraout, Salim; Benredouane, Mustapha
Le présent projet de fin d'études porte sur l'étude de stabilité et de résistance globale parasismique d'une tour en béton armé à usage administratif de type R+21 (Rez-de-chaussée et 21 étages), implantée à Alger, région de forte sismicité (Zone 6 selon le nouveau règlement parasismique Algérien RPA2024). L'objectif principal est d'évaluer et de comparer la performance sismique de cette structure sous deux configurations distinctes : une conception traditionnelle avec encastrement à la base et une conception intégrant un système d'isolation sismique par appuis en élastomère fretté avec noyau de plomb (LRB - Lead Rubber Bearings). La modélisation et l'analyse structurale ont été réalisées en utilisant les principes et les recommandations du code américain UBC97 pour le dimensionnement des appuis parasismiques. Pour chacune des deux configurations (base encastrée et base isolée), une analyse dynamique temporelle par un accélérogramme réel a été menée. Cette méthode permet une évaluation plus réaliste du comportement de la structure face à des sollicitations sismiques représentatives du site. Les résultats obtenus mettent en évidence l'influence significative du système d'isolation sur la réponse globale du bâtiment. Une comparaison détaillée des paramètres clés tels que les efforts internes (effort tranchant à la base, moments), les déplacements inter-étages et les périodes fondamentales a été effectuée. L'analyse comparative démontre l'efficacité des isolateurs LRB pour découpler la superstructure du mouvement du sol, réduisant ainsi considérablement les sollicitations transmises au bâtiment et améliorant sa performance sismique globale, notamment en termes de limitation des dommages et de préservation de l'intégrité structurale. Cette étude souligne l'intérêt de l'isolation sismique comme solution pertinente pour la protection des structures de grande hauteur dans les zones à forte activité sismique comme Alger, en conformité avec les exigences accrues du RPA2024.
Conception et calcul d’un immeuble en R+9 à usage habitation en charpente métallique contreventé par un noyau central en béton armé conformément aux règles algériennes RNV2013 et RPA2024 implanté dans la wilaya de Tipaza
(ENSTP-FJ, 2025-06) Caid, Hind; Selmani, Zahia; Tafraout, Salim
La construction parasismique est essentielle en zones à risque sismique pour la protection des vies humaines et des biens, les défaillances structurelles étant fréquemment liées au non-respect des normes et recommandations en vigueur. S'appuyant sur l'évolution des codes et guides techniques issus de la recherche, ce mémoire présente la conception et l'étude structurale parasismique d'une tour à usage d’habitation de 10 étages en charpente métallique, dotée d'une toiture inaccessible. Le bâtiment est construit à Bou Ismail (w. Tipaza), une localité classée en zone de forte sismicité (Zone VI) selon la nouvelle version du Règlement Parasismique Algérien (RPA 2024). Le système de contreventement de la structure est principalement assuré par un noyau central en béton armé. Une modélisation numérique tridimensionnelle a été réalisée à l'aide du logiciel ETABS, afin d'optimiser la conception pour satisfaire rigoureusement les critères de stabilité globale et de résistance des éléments structuraux, tout en préservant l'intégrité architecturale du projet. Les calculs de dimensionnement et les vérifications des éléments structuraux, des assemblages et des sections d'armatures sont menés conformément aux règlements algériens (CCM97, CBA93, BAEL), sur la base des sollicitations obtenues des analyses numériques.
Conception et dimensionnement d’une structure en béton armé à voiles porteurs et dalles plates de type Flat Slab
(ENSTP-FJ, 2026-06-21) Laib, Imene; Benhouara, Chaima; Tounsi, Khaled; Aknouche, Hassan
Le présent projet de fin d’études porte sur l’étude structurale d’un bâtiment hôtelier en béton armé, à savoir l’Hôtel Falcon Thalassa, implanté à Cap Falcon dans la commune d’Ain El Turck, wilaya d’Oran. L’ouvrage étudié est composé d’un sous-sol, d’un rez-de-chaussée, de sept étages et d’un attique. En raison de sa destination recevant du public, de sa localisation en zone côtière et de son implantation dans une région de forte sismicité, cette structure nécessite une conception rigoureuse répondant aux exigences de résistance, de stabilité, de ductilité, de durabilité et de serviceabilité. L’étude a d’abord porté sur la description de l’ouvrage, le prédimensionnement des éléments structuraux, l’évaluation des charges permanentes et d’exploitation, puis la modélisation tridimensionnelle de la structure à l’aide du logiciel ETABS. L’analyse sismique a été réalisée conformément aux prescriptions du Règlement Parasismique Algérien RPA 2024, en tenant compte des paramètres réglementaires relatifs à la zone sismique, au groupe d’usage, à la catégorie de site, au coefficient de comportement et au facteur de qualité. Les vérifications ont concerné notamment l’effort tranchant à la base, les déplacements inter-étages, l’effet du second ordre P-Δ, la stabilité au renversement et le comportement global de la structure. Le dimensionnement des éléments structuraux principaux, notamment les poutres, les voiles et les dalles, a ensuite été effectué selon les règlements en vigueur. Une attention particulière a été accordée à l’influence des nouvelles exigences du RPA 2024 sur les sollicitations sismiques et sur les sections d’armatures obtenues, en comparaison avec la conception initiale établie selon le RPA 99/version 2003. Les résultats ont mis en évidence une augmentation importante des efforts dans certains éléments, entraînant des sections d’armatures élevées et des difficultés potentielles d’exécution. Par ailleurs, une étude paramétrique des flèches instantanées et différées des planchers a été menée en s’appuyant sur les recommandations de l’ACI 318 et de l’ACI 435. Cette analyse a permis d’évaluer l’influence de plusieurs paramètres, notamment la largeur et la hauteur des poutres, le taux de ferraillage des dalles, la résistance du béton et la durée de chargement. Les résultats ont montré que la rigidité des poutres, la qualité du béton et le taux d’armatures jouent un rôle déterminant dans la maîtrise des déformations à long terme. A partir des résultats obtenus, une variante structurale améliorée a été proposée. Elle repose principalement sur l’adoption d’un plancher plus rigide avec des poutres larges, l’augmentation de l’épaisseur de certains voiles et l’ajustement de leur disposition afin d’améliorer la répartition des rigidités et le comportement sismique global. Cette solution permet de réduire les déformations différées, d’améliorer la faisabilité du ferraillage et de satisfaire les exigences réglementaires de résistance, de stabilité et de serviceabilité.
Conception et étude d'un bâtiment R+15 avec 4 sous-sols
(2023) Bendaikha, Ouissem; El Bilok, Meriem; Cheikh, Benazouz; Mehani, Youcef
Notre projet de fin d'études porte sur la conception et l'étude de la structure d'une Tour en béton armé, à multi-usages. Le bâtiment est constitué de quatre sous-sols, et un rez-de-chaussée de 15 étages. Une analyse de la capacité de la structure a été faite. Ce projet est implanté dans la Wilaya d'Oran classé en zone sismique IIa selon les règlements parasismiques algérienne (RPA 99/Version 2003). La résistance et la stabilité sont assurées par des portiques et des voiles de contreventement. Cette étude se compose de 9 chapitres. Elle a été entamée par une description générale de l'ouvrage, ainsi qu'un prédimensionnement des éléments secondaires. Suite à cela, une conception de la structure avec une analyse dynamique et une étude de vent a été élaborée. Le dimensionnement et le ferraillage des éléments structuraux a été mené conformément au règlements RPA99/Version 2003 et le BAEL91 modifié 99. La fin de notre travail consiste à analyser la capacité portante de la structure de l'ouvrage en utilisant Pushover, cette analyse nous a permis de connaître la capacité maximale de notre structure, suivi par une recherche bibliographique qui porte sur la stabilité de l'excavation Blindage avec application.
Conception et étude d'un échangeur sur la pénétrante autoroutière de la wilaya de Tizi-Ouzou au niveau de la RN-25 "PK9+700"
(ENSTP-FJ, 2019) Mouaici, Manel; Birem, Kamel; Amieur, Mohamed
Ce projet de fin d'étude, intitulé "conception et l'étude d'un pont routier, sur la pénétrante autoroutière reliant la wilaya de Tizi Ouzou et la wilaya de Bouira sur 48 km "PK09+700", est composé de trois parties principales. La première partie consiste à présenter le site de réalisation de l'ouvrage avec ces caractéristiques pour la conception des variantes où on finira par choisir la plus favorable. Une fois la variante choisit, on effectue l'étude des éléments de l'ouvrage, commençant par le tablier où on définit les armatures actifs et passifs et vérifie les contraintes du béton et l'acier, ensuite on termine par les appuis (pile et culée) où on effectue l'étude de la stabilité des fondations et le dimensionnement de ces éléments.
Conception et étude d'un O.A. franchissant l'Oued de Isser sur la RN8 au PK70+400
(ENSTP, 2012) Saadi, Abdelbaki; Saiche, Adel; Sebah, Omar
Conception et étude d'un ouvrage d'art (OA9.4) dédoublement de la RN1 Seghouan - Boughezoul
(ENSTP, 2012) Goufi, Taki Eddine; Medjhoud, Noureddine; Sebah, Omar

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