L'étude de renforcement de l'aérodrome d'Alger regroupe une nouvelle conception géométrique et un redimensionnement de la structure de chaussée. En ce qui concerne le dimensionnement de la structure de chaussée, il a été question de considérer la charge totale maximale du nouvel avion dimensionnant le B777-300ER. La spécificité de ce projet est que sa chaussée n'est pas homogène, elle est constituée de plusieurs parties entre chaussées souples et rigides et de différents matériaux. Ainsi que ses bretelles qui sont sous forme de chaussée rigide, donc un niveau fixe, ce qui complique la tâche de la conception géométrique. D'une manière générale, mettre aux normes un aérodrome, c'est lui offrir la capacité d'accueillir un avion plus contraignant, en termes de charges et de dimensions, pour lesquels il a été conçu.