Etude d’aménagement du bassin de l’Oued El Mohgoun et de l’appontement Méthanier (ex. Jetée Méthane) en Môle commercial n°5 au Port d’Arzew
| dc.contributor.author | Issad, Adel | |
| dc.contributor.author | Hakem, Sihem | |
| dc.contributor.other | Rahmani, Douad | |
| dc.contributor.other | Adel, Ahmed | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-16T19:50:27Z | |
| dc.date.available | 2024-10-16T19:50:27Z | |
| dc.date.issued | 2024-06-29 | |
| dc.description | 88 p. : ill.; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. | |
| dc.description.abstract | Ce projet de fin d’études est une étude détaillée d’aménagement du bassin de l’Oued El Mohgoun et de l’appontement méthanier (ex. Jetée Méthane) en môle commercial n°5 au Port d’Arzew, un thème proposé par l’Entreprise Portuaire d’Arzew (EPA), étudié par le Laboratoire d’Etudes Maritimes (LEM) et concrétisé par un groupement dont La China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) fait partie et qui est l’atelier de notre stage en plus de Cosider et Meditram. Pour ce faire, nous avons d’abord effectué une recherche bibliographique sur les ouvrages maritimes et le dragage. Puis, nous avons collecté le maximum de données lors de notre visite sur site. Nous avons, ensuite, proposé deux variantes que nous avons, nous-mêmes, esquissé sur AutoCAD et avons fait une analyse multicritère hiérarchique (AMCH) pour adopter le choix de la variante finale, une sorte d’avant-projet sommaire (APS). Par la suite, après avoir calculé les charges, nous avons vérifié la stabilité externe du caisson composant notre quai (vis-à-vis du glissement, renversement et poinçonnement). Pour le calcul du ferraillage, nous avons d’abord procéder à la modélisation de la structure du caisson sur logiciel Robot Structural Analysis, introduit les charges et les combinaisons puis nous avons extraits les moments ultimes (maximums) qui nous ont permis de calculer le ferraillage avec le BAEL 91 rév 99. Nous avons ainsi vérifié les sections d’armature avec le logiciel Expert BA. Ensuite, nous avons analysé et traiter les données de la compagne géotechnique relative au produit de dragage et nous avons fait notre constat sur la réutilisabilité de ce produit. Pour finir, amis de l’environnement que nous sommes, nous avons établi une étude d’impact sur l’environnement et proposer des éléments pour réduire les impacts. | |
| dc.identifier.citation | Issad, Adel; Hakem, Sihem. Etude d’aménagement du bassin de l’Oued El Mohgoun et de l’appontement Méthanier (ex. Jetée Méthane) en Môle commercial no5 au Port d’Arzew. Mém. Ing., Travaux maritimes, Alger, ENSTP-FJ, 2024. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/267 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | ENSTP-FJ | |
| dc.subject | Ouvrages maritimes | |
| dc.subject | Quai | |
| dc.subject | Caisson | |
| dc.subject | Stabilité | |
| dc.subject | Radier | |
| dc.subject | Ferraillage | |
| dc.subject | Dragage | |
| dc.subject | Môle | |
| dc.subject | Fondations | |
| dc.subject | Environnement, Impact du projet maritime sur l’ | |
| dc.subject | Impact du projet (Environnement) | |
| dc.subject | Port (Arzew, Oran) | |
| dc.title | Etude d’aménagement du bassin de l’Oued El Mohgoun et de l’appontement Méthanier (ex. Jetée Méthane) en Môle commercial n°5 au Port d’Arzew | |
| dc.type | Mémoire d'Ingénieur d'Etat |