Conception et étude d’un viaduc ferroviaire sur le tronçon Ksar El Boukhari - Boughezoul sur 40 km du PK12+500 au PK12+824
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Date
2026-06-21
Authors
Ghennam, Safa
Bouhafs, Fatima-Zohra
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Le but de ce projet est d'élaborer la conception et l'étude technique du viaduc ferroviaire s'intégrant dans la nouvelle ligne Boughezoul - Ksar El Boukhari. Cet ouvrage, permettant le franchissement d’un oued au PK12+500 m, se développe sur un alignement en courbe de 1875 m de rayon pour une longueur globale de 324 m. La solution structurelle adoptée correspond à un pont à poutres préfabriquées en béton précontraint par post-tension, constitué de 9 travées indépendantes reposant sur deux culées et des piles composées de 3 fûts chacune. Cette investigation a permis de valider la variante retenue en termes d'exigences technico-économiques. Les calculs ont couvert la superstructure, notamment le prédimensionnement de la précontrainte, le ferraillage passif, les équipements annexes, ainsi que l'analyse de l'infrastructure. La modélisation numérique a été menée par la méthode des éléments finis via les logiciels Midas Civil et Autodesk Robot Structural Analysis, en stricte conformité avec les règlements applicables en Algérie (BAEL91, BPEL91, Eurocode et UIC).
Description
149 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Conception , Viaduc ferroviaire , Tracé curviligne , Rayon 1875 m , Poutres , Piles à fûts , Post-tension , Eléments finis , Ksar El Boukhari (Médéa, Algérie) , Bouguezoul (Médéa, Algérie) , Design , Railway viaduct , Curved alignment , Radius 1875 m , Girders , Column piers , Post-tensioning , Finite elements
Citation
Ghennam, Safa; Bouhafs, Fatima-Zohra. Conception et étude d’un viaduc ferroviaire sur le tronçon Ksar El Boukhari - Boughezoul sur 40 km du PK12+500 au PK12+824. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.