Conception et étude d'un viaduc du (PK217+900 au PK218+109.5) sur la ligne minière ferroviaire Bechar - Tindouf - Ghar Gbilat tronçon du (PK203+000 au PK332+000)

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dc.contributor.authorMeloud, Zakaria
dc.contributor.authorBoukezzata, Anis
dc.contributor.otherGuerfi, Moussa
dc.contributor.otherFedghouche, Ferhat
dc.date.accessioned2026-09-14T13:28:58Z
dc.date.available2026-09-14T13:28:58Z
dc.date.issued2026-06-21
dc.description173 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes.
dc.description.abstractLe but de ce travail est d'élaborer la conception et l'étude d’un viaduc ferroviaire à double voie situé sur la nouvelle ligne ferroviaire minière Béchar - Tindouf - Gara Djebilet, au PK217+900.Parmi trois variantes analysées à l’aide d’une approche multicritère (pont à poutres VIPP, pont mixte bipoutres et pont-caisson), nous avons retenu la solution la plus avantageuse, à savoir le pont à poutres VIPP. Nous avons ensuite étudié la superstructure et l’infrastructure de l’ouvrage, en incluant le calcul de la précontrainte, l’analyse sismique ainsi que le dimensionnement des différents éléments structuraux, conformément aux exigences réglementaires en vigueur. Cette étude a été réalisée à l’aide de la méthode des éléments finis en utilisant le logiciel Robot Structural Analysis, tout en se basant sur les règlements appliqués en Algérie, notamment le BAEL 91, le BPEL 91, le RPOA et les Eurocodes.
dc.identifier.citationMeloud, Zakaria; Boukezzata, Anis. Conception et étude d'un viaduc du (PK217+900 au PK218+109.5) sur la ligne minière ferroviaire Bechar - Tindouf - Ghar Gbilat tronçon du (PK203+000 au PK332+000). Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.
dc.identifier.urihttp://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/1249
dc.language.isofr
dc.publisherENSTP-FJ
dc.subjectViaduc ferroviaire
dc.subjectPont-rail
dc.subjectBéton précontraint
dc.subjectPost-tension
dc.subjectSuperstructure
dc.subjectInfrastructure
dc.subjectPrécontrainte
dc.subjectArmatures
dc.subjectDimensionnement
dc.subjectRailway viaduct
dc.subjectRail bridge
dc.subjectPrestressed concrete
dc.subjectPost-tensioning
dc.subjectSuperstructure
dc.subjectInfrastructure
dc.subjectPrestressing
dc.subjectReinforcement
dc.subjectDimensioning
dc.titleConception et étude d'un viaduc du (PK217+900 au PK218+109.5) sur la ligne minière ferroviaire Bechar - Tindouf - Ghar Gbilat tronçon du (PK203+000 au PK332+000)
dc.typeMémoire d'Ingénieur d'Etat
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