Conception et étude d'un viaduc du (PK37+300) de la ligne ferroviaire Beni Mansour / Béjaia
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Date
2026-06-21
Authors
Belli, Salah Eddine
Mechemache, Bessam
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Ce travail a pour objectif la conception et l’étude d’un pont ferroviaire à double voie, au point kilométrique 37+300, avec une longueur totale de 296,8 m. Ce projet s’inscrit dans le cadre des travaux de dédoublement de la voie et de rectification du tracé, visant à porter la vitesse à 160 km/h sur la ligne Beni Mansour – Béjaïa. Cet ouvrage permet le franchissement de l’oued Soummam par la voie ferrée tout en garantissant un gabarit minimal sous le tablier. Le choix de la solution adoptée résulte d’une analyse multicritère intégrant des considérations techniques et économiques. Ainsi, un pont constitué de poutres préfabriquées en béton précontraint par post-tension a été retenu. Cette étude comprend l’analyse de la superstructure, le calcul de la précontrainte, la vérification du ferraillage passif, ainsi que l’étude des équipements et des différents éléments de l’ouvrage. Elle inclut également l’étude de l’infrastructure, accompagnée d’une analyse sismique. Ce travail a été réalisé en utilisant la méthode des éléments finis à l’aide du logiciel Robot Structural Analysis, en se référant aux règlements en vigueur en Algérie tels que BAEL91, BPEL91, RPOA et le Livret 2.01 de la SNCF.
Description
130 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Pont , Pont ferroviaire , Poutre , Conception , Précontrainte , Infrastructure , Ferraillage , Beni Mansour (Béjaia, Algérie) , Béjaia (Algérie) , Bridge , Railway bridge , Girder , Design , Prestressing , Substructure , Reinforcement , Beni Mansour (Bejaia, Algeria) , Bejaia (Algeria)
Citation
Belli, Salah Eddine; Mechemache, Bessam. Conception et étude d'un viaduc du (PK37+300) de la ligne ferroviaire Beni Mansour / Béjaia. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.