Conception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj]

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dc.contributor.authorAllaoua, Hicham
dc.contributor.authorSlimani, Ferhat
dc.contributor.otherHebib, Rafik
dc.contributor.otherAkchiche, Muspapha
dc.date.accessioned2025-02-20T10:24:22Z
dc.date.available2025-02-20T10:24:22Z
dc.date.issued2019
dc.description104 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes.
dc.description.abstractLe but de notre projet de fin d'études est d'établir l'étude et la conception d'un tunnel ferroviaire, de choisir un soutènement provisoire et un revêtement définitif adéquat qu'on modélisera à l'aide du logiciel Robot Strucural Analysis tout en s'assurant que ces derniers résistent au charges passives et actives qui leur sont appliquées, et cela par des méthodes analytiques (convergence -confinement) et numériques (Plaxis 2D) Enfin, nous avons étudié la stabilité des talus avec le logiciel Géo 5.
dc.identifier.citationAllaoua, Hicham; Slimani, Ferhat. Conception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj]. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2019.
dc.identifier.urihttp://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/908
dc.language.isofr
dc.publisherENSTP-FJ
dc.subjectTunnel ferroviaire
dc.subjectStabilité
dc.subjectSoutènement
dc.subjectRevêtement
dc.subjectTalus
dc.subjectConvergence-confinement
dc.subjectRobot Strucural Analysis (logiciel)
dc.subjectPlaxis (logiciel)
dc.subjectAomar (Bouira, Algérie)
dc.subjectThenia (Boumerdès, Algérie)
dc.subjectBordj Bou Arreridj (Algérie)
dc.titleConception et étude du tunnel ferroviaire d'Aomar (Bouira) du PK37+275 au PK37+900 reliants la ligne ferroviaire Thenia - BBA [Bordj Bou Arreridj]
dc.typeMémoire d'Ingénieur d'Etat
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