Renforcement du front de taille du tunnel T4 sous la montagne Djebel el Kantour
| dc.contributor.author | Remita, Mohamed | |
| dc.contributor.other | Badaoui, Azhar | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-26T21:37:10Z | |
| dc.date.available | 2024-10-26T21:37:10Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description | 69 p. : fig. ; 30 cm + (1cd-rom). Bibliogr. Annexes. | |
| dc.description.abstract | La stabilité du front de taille pendant les travaux de creusement est l’objet de tous les travaux souterrains; en particulier, les tunnels creusés dans des massifs à faible résistance. Les comportements des matériaux naturels sont extrêmement variables, et la détermination des caractéristiques de soutènement et de revêtement d’un ouvrage souterrain est un problème particulièrement difficile. L’objectif de ce mémoire est d’étudier la stabilité du front de taille du tunnel T4 de l’autoroute Est-Ouest, d’analyser les mouvements au niveau de la surface et au front de taille avant et après renforcement par le code tridimensionnel (Plaxis), et étudier aussi l’influence des propriétés du sol sur l’efficacité de la de la méthode de renforcement utilisée. | |
| dc.identifier.citation | Remita, Mohamed. Renforcement du front de taille du tunnel T4 sous la montagne Djbel el Kantour. Mém. Master, Alger, ENSTP, 2015. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.enstp.edu.dz/handle/123456789/335 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | ENSTP | |
| dc.subject | Tunnels | |
| dc.subject | Front de taille : Stabilité | |
| dc.subject | Renforcement | |
| dc.subject | Cohésion | |
| dc.subject | Modélisation | |
| dc.subject | Plaxis (Logiciel) | |
| dc.title | Renforcement du front de taille du tunnel T4 sous la montagne Djebel el Kantour | |
| dc.type | Mémoire Master |