Conception et étude d’un viaduc ferroviaire au PK23+070 sur la ligne «Beni Mansour - Béjaia»
Loading...
Date
2026-06-21
Authors
Djebouri, Kamelia
Arfi, Mariline
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Ce projet de fin d'études porte sur la conception et l'étude d'un viaduc ferroviaire situé au PK23+070 sur la ligne Beni Mansour - Béjaia. Dans un contexte de modernisation du réseau ferroviaire algérien, cet ouvrage de 980 mètres est conçu pour permettre le doublement de la voie et atteindre une vitesse d'exploitation de 160 km/h. Après une analyse multicritère comparant trois variantes structurelles, la solution en béton précontraint construit par encorbellements successifs a été retenue pour sa grande portée, sa rigidité et son intégration paysagère. L'étude a comporté la modélisation numérique avancée sur le logiciel Midas Civil pour analyser les phases de construction et le comportement dynamique sous charges ferroviaires (LM71, SW/0, SW/2), ainsi que le dimensionnement complet du tablier, des piles et des fondations profondes. Le projet respecte les normes en vigueur (Eurocodes, BAEL/BPEL, RPOA 2008) pour garantir la stabilité sismique et la durabilité de l'infrastructure.
Description
173 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Ingénierie ferroviaire , Viaduc , Béton précontraint , Encorbellements successifs , Modélisation numérique , Midas Civil (logiciel) , Stabilité sismique , Railway engineering , Viaduct , Prestressed concrete , Balanced cantilever method , Numerical modeling , Midas Civil (software) , Seismic stability
Citation
Djebouri, Kamelia; Arfi, Mariline. Conception et étude d’un viaduc ferroviaire au PK23+070 sur la ligne «Beni Mansour - Béjaia». Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.