Etude APD dédoublement de la voie ferrée et rectification du tracé pour augmentation de la vitesse à 160 km/h sur le tronçon du PK40 au PK60 de la nouvelle ligne Beni Mansour Béjaia avec conception de la gare d'El Maten en BIM
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Date
2021
Authors
Abtroun, Rabah Yanis
Azzaoui, Abderrahmane
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Le présent mémoire porte sur une étude avant-projet détaillée APD de la modernisation-dédoublement de la ligne ferroviaire Beni Mansour - Béjaia (du PK40.00 jusqu'au PK60.00) avec conception de la gare El Maten, réalisée pour la première fois par la méthode BIM-capture de la réalité 3D. Cette étude a été réalisé suivant les normes de l'union internationale de chemin de fer (UIC) et les recommandations de la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) et avec l'aide des logiciels "Leica-Cyclone 3DR, Autocad 2020, Civil 3D 2020, Géostudio, globale mapper 19, Infraworks".
Description
149 p. : ill. ; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
BIM , Modélisation des données du bâtiment , Civil 3D , Capture de la réalité , Chemins de fer , Ligne ferroviaire , Dédoublement , Voie, Superstructure de la , Assise ferroviaire , Terrassement , Gare : Conception , Gare El Maten , Normes UIC , Recommandations Algériennes (SNTF) , El Maten (Béjaia, Algérie) , Beni Mansour (Béjaia, Algérie) , Béjaia (Algérie)
Citation
Abtroun, Rabah Yanis; Azzaoui, Abderrahmane. Etude APD dédoublement de la voie ferrée et rectification du tracé pour augmentation de la vitesse à 160 km/h sur le tronçon du PK40 au PK60 de la nouvelle ligne Beni Mansour Béjaia avec conception de la gare d'El Maten en BIM. Mém. Ing., Voies ferrées, Alger, ENSTP-FJ, 2021.