Etude de blindage et structure intérieure du puit de ventilation n°06 de l'extension du Métro d'Alger El-Harrach – Aéroport
Loading...
Date
2023
Authors
Dahmane, Amal
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
L'un des plus importants défis actuels du secteur de transport est l'encombrement dans les routes d'Alger. La réalisation d'un réseau de métro constitue la solution la plus appropriée pour résoudre ce problème. L'objectif de notre travail est l'étude du puits de ventilation 06 de l'extension de la ligne 1 El Harrach - l'Aéroport, dont le creusement et la construction se fera avec la méthode par la méthode (Bottom-up), le soutènement est assuré par une paroi de pieux sécants. Pour estimer les différentes charges et déplacements des différentes phases de construction de divers points de profondeurs de cet ouvrage de soutènement et du massif du sol autour du puits, une modélisation basée sur les méthodes analytiques et la méthode des éléments finis avec le logiciel Géo 05 a été réalisée en tenant compte du comportement drainé des couches de sol ainsi que de l'action sismique. De plus, on a utilisé les logiciels SAP 2000, ROBOT Expert pour le calcul et modélisation de la structure intérieure.
Description
96 p. : ill.; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Ouvrages souterrains , Métro d'Alger : Extension , Métro d'Alger (El-Harrach - Aéroport) , Puits de ventilation , Puits de ventilation (PV06) , PV06 (Puits de ventilation) , Pieux sécants , Soutènement , Modélisation numérique , Structure intérieure : Modélisation , Eléments finis, Méthode des , Bottom-up, Méthode , Méthode Bottom-up , El Harrach (Alger, Algérie)