Etude APD du dédoublement de la voie, et rectification du tracé pour augmenter la vitesse à 160 km/h de la ligne ferroviaire Beni Mansour - Béjaia, du PK61+000 au PK71+900 avec la conception de la gare El Kseur
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Date
2024-06-26
Authors
Rabahi, Feriel
Abadou, Amira
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Ce mémoire est une étude avant-projet détaillé (APD) d'un tronçon de voie ferrée du projet de doublement et de rectification de la ligne reliant Beni Mansour à Béjaia, dans le but d'augmenter la vitesse à 160 km/h, plus précisément de le point kilométrique 61+000 au point kilométrique 71+900. De plus, elle comprend la conception et l'aménagement de La gare El kseur. Cette étude a été réalisée conformément aux normes de l'Union internationale des chemins de fer (UIC) et aux recommandations de la Société nationale des chemins de fer (SNTF). Les conceptions de cette étude ont été réalisées à l'aide de logiciels : Covadis 16, Geostudio.
Description
91 p. : ill.; 30 cm + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Voie ferrée , Dédoublement , Voie, Superstructure de la , Géométrie de la voie , Assise ferroviaire , Terrassement , Gare : Conception et aménagement , Gare (El Kseur) , Signalisation ferroviaire , Environnement, Impact du projet ferroviaire sur l’ , Optimisation (géométrie ferroviaire) , Géométrie ferroviaire (optimisation) , Béjaia (Algérie)
Citation
Rabahi, Feriel; Abadou, Amira. Etude APD du dédoublement de la voie, et rectification du tracé pour augmenter la vitesse à 160 km/h de la ligne ferroviaire Beni Mansour - Béjaia, du PK61+000 au PK71+900 avec la conception de la gare El Kseur. Mém. Ing., Voies ferrées, Alger, ENSTP-FJ, 2024.