Mémoires d’Ingénieur (Système LMD)

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Browsing Mémoires d’Ingénieur (Système LMD) by Author "Adjadj, Mustapha"

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    Conception et étude d'un ouvrage d'art au PK45+548.750 de la pénétrante autoroutière "Béjaia - Ahnif"
    (2023) Khedir, Kahina; Msela, Hamida; Adjadj, Mustapha; Messaoudi, Akila
    L'objet de ce travail consiste à faire la comparaison entre la conception classique et la conception 3D par BIM et l'étude d'un pont situé entre le PK45+548.750 au PK45+729.250. L'ouvrage présente une longueur d'environ 180.5 m et d'une largeur 15.60 m, il fait partie du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute Est-Ouest sur 100 km. Le travail commence par une description de l'ouvrage à savoir (les données naturelles et fonctionnelles), puis une conception générale, dans laquelle on a proposé 3 variantes (pont voussoir à hauteur variable, pont type VIPP et pont mixte), puis le choix de la variante la plus avantageuse en se basant sur une analyse multicritère, après on a fait la conception 3D par BIM, ensuite on est passé au dimensionnement détaillé de la superstructure et de l'infrastructure en passant par le calcul de la précontrainte, l'étude sismique et le dimensionnement des différents éléments structuraux. La modélisation a été établie par le logiciel "Robot Structural Analysis Professional 2019".
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    Conception et étude d’un viaduc V11.1 pour la 4ème rocade située entre l’échangeur RN18 Khemis Miliana et l’échangeur Hanacha, sur une distance de 34 km
    (2023) Mezioud, Mohammed Lamine; Layachi, Narimene; Adjadj, Mustapha; Chami, Said
    L’objectif de ce mémoire PFE consiste à concevoir et étudier un pont d’une longueur d’environ 120 m situé entre le PK11+200 et le PK11+300 entre l'échangeur RN18 Khemis Miliana et l'échangeur Hanacha, sur une distance de 34 km. Nous avons entamé ce travail par une recherche bibliographique sur le BIM dans la conception des ponts et la création d’un modèle 3D de pont. Puis, nous nous sommes consacrés au sujet principal en faisant d’abord une présentation du projet, ensuite une conception générale qui s’achève sur le choix d’une seule, parmi les trois variantes proposées qui est celle d’un pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension VIPP. Le reste du travail comporte l’étude détaillée de la superstructure et l’infrastructure, en passant par le calcul de précontrainte, l’étude sismique et les différents éléments structuraux, en se référant aux règlements utilisés en Algérie (RCPR, RPOA2008, BAEL91, BPEL91...etc.) et en se basant sur les outils informatiques (Autodesk Robot Structural Analysis 2019, Robot Expert 2010, Autodesk AutoCAD 2018, OpenBridge).
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    Dimensionnement et étude d'un réservoir de gaz naturel liquéfié
    (2023) Benhafid, Ahmed; Adjadj, Mustapha; Oumoussa, Meriem
    Ce mémoire examine l'évolution du Gaz Naturel Liquéfié en tant que source d'énergie et se concentre sur la conception des réservoirs de GNL. Il explore l'historique du GNL, son rôle en tant que carburant propre et les normes de conception des réservoirs. Différents types de réservoirs utilisés dans l'industrie du GNL sont présentés, ainsi que les exigences spécifiques liées à la capacité du réservoir et aux contraintes environnementales. L'étude se penche sur l'étude des contraintes membranaires développées dans la partie cylindrique du réservoir et la précontrainte. De plus, elle examine les effets du vent sur les réservoirs de GNL, en identifiant les zones de surpression et de dépression. Enfin, l'analyse thermique évalue les températures et les gradients de température dans différentes parties du réservoir, en mettant l'accent sur l'isolation thermique et les matériaux utilisés.
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    Etude d'une digue d'un barrage en terre avec une approche BIM-FEM et simulation de rupture par brèche : cas du barrage de Kef Eddir
    (2023) Bensaada, Amina; Boudiaf, Manel; Adjadj, Mustapha; Hebib, Rafik
    Ce mémoire présente une étude sur la conception et l'analyse de stabilité ainsi que la planification des travaux de remblayage d'un barrage en terre en utilisant une approche BIM-MEF pour le cas du barrage de Kef Eddir qui est implanté à 8 km au Sud de la ville de Damous, dans la wilaya de Tipaza et vu les tristes histoires vécues par l'humanité due à la rupture des barrages et les graves scènes qui sont engendrées, une simulation de rupture par brèche a été réalisée pour voir l'impact de la rupture sur les villes situées à l'aval du barrage de Kef Eddir afin de pouvoir mettre en place des stratégies pour maîtriser les risques et diminuer les dégâts.