Etude de conception d’un passage dénivelé au PK0+307.97 y compris la stabilité des écrans de soutènement par appuis
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Date
2026-06-20
Authors
Refif, Mahdia
Larouci, Yousra
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Ce mémoire présente l’étude d’un projet de suppression d’un passage à niveau situé à Boufarik afin d’améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation routière et ferroviaire. Deux variantes d’aménagement ont été examinées : un pont à poutres et une trémie ferroviaire. Après une analyse technique des contraintes du site, la solution de la trémie a été retenue comme étant la plus adaptée. L’étude a porté sur les aspects géotechniques, le dimensionnement des ouvrages de soutènement, les vérifications structurelles, le phasage des travaux ainsi que l’assainissement de l’ouvrage. Les résultats obtenus ont permis de confirmer la faisabilité, la stabilité et la sécurité de la solution retenue.
Description
152 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Trémie ferroviaire , Pont à poutres , Passage à niveau , Géotechnique , Ecran en pieux , Soutènement , Buton , Phasage des travaux , Railway underpass , Beam bridge , Level crossing , Geotechnics , Pile wall , Retaining structure , Strut , Construction phasing
Citation
Refif, Mahdia; Larouci, Yousra. Etude de conception d’un passage dénivelé au PK0+307.97 y compris la stabilité des écrans de soutènement par appuis. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.