Conception et étude d’un ouvrage d’art ferroviaire du PK25+485 au PK25+800 sur le tronçon Souk-Ahras / Dréa
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Date
2026-06-21
Authors
Bedja, Billel
Osmani, Slimane
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ENSTP-FJ
Abstract
Le but de ce travail est d'élaborer la conception et l'étude d'un viaduc situé au PK25+485, (le Pont Ferroviaire ouvrage d’56), dans la wilaya de Souk Ahras, facilitant la liaison Souk-Ahras - Dréa, en incluant une étude spécifique de l'interaction voie/structure. Parmi trois variantes (pont à poutres VIPP, pont mixte bi-poutres, pont caisson) analysées grâce à une approche multicritère, nous avons retenu la solution la plus avantageuse : un pont à voussoirs à hauteur constant, réalisé par la méthode des encorbellements successifs. Nous avons ensuite étudié la superstructure et l'infrastructure, incluant le calcul de la précontrainte, l'analyse sismique et le dimensionnement des différents éléments structuraux, conformément aux exigences réglementaires et à l'aide des logiciels de calcul Midas-Civil.
Description
106 p. : ill. ; 30 cm. + (1cd-rom).
Bibliogr. Annexes.
Keywords
Précontraintes par post-tension , Encorbellement successif , Pont courbe , Analyse sismique , Superstructure , Infrastructure , Souk-Ahras (Algérie) , Dréa (Souk-Ahras, Algérie) , Post-tensioning , Successive cantilever , Curved bridge , Seismic analysis , Superstructure , Infrastructure , Souk-Ahras (Algeria) , Drea (Souk-Ahras, Algeria)
Citation
Bedja, Billel; Osmani, Slimane. Conception et étude d’un ouvrage d’art ferroviaire du PK25+485 au PK25+800 sur le tronçon Souk-Ahras / Dréa. Mém. Ing., Alger, ENSTP-FJ, 2026.