Mémoires d’Ingénieur (Système LMD)
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Browsing Mémoires d’Ingénieur (Système LMD) by Author "Amieur, Mohamed"
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- ItemConception et étude d'un ouvrage d'art sur la liaison (Freha - Aghribs - Azeffoun) au niveau de la ville de Freha(2023) Merdoud, Mohamed; Amieur, MohamedL'objectif de ce mémoire consiste à concevoir et étudier un pont d'une longueur d'environ 325 m , l'ouvrage fait partie du projet de réalisation de la liaison routière reliant la ville de Azeffoune à la ville de Freha sur 28 km. Nous avons entamé notre travail par une présentation du projet et nous avons dressé par la suite la conception générale, dont laquelle on a proposé 2 variantes, puis le choix de la variante la plus avantageuse en se basant sur plusieurs critères. Ensuite, nous avons réalisé une étude minutieuse du tablier, à savoir l'évaluation des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte, l'étude des éléments du tablier. Enfin la conception et l'étude de l'infrastructure de l'ouvrage (piles, culés). La modélisation a été établie par le logiciel Robot2018.
- ItemConception et étude d'un ouvrage d'art sur la pénétrante de la ville de Ténès «Situé du PK31+050 au PK31+216»(2023) Hammeurlaine, Chahinez; Driche, Hind; Amieur, Mohamed; Fedghouche, FerhatLe but de ce travail vise à présenter, l’étude et la conception d’un viaduc sur la pénétrante de la ville Ténès dans la wilaya de Chlef d’une longueur de 166 m. les principales étapes que nous allons traiter dans cette sont : la présentation de l’ouvrage faisant l’objet de cette étude et à sa conception; l’évaluation des différentes charges et surcharges agissant sur l’ouvrage; une étude détaillée de la superstructure; l’étude sismique et l’infrastructure. Enfin, une conclusion générale qui résume et fera un point sur tout ce qu’on a pu citer dans ce projet.
- ItemConception et étude d'un viaduc 26-01 inséré dans la liaison autoroutière reliant le port de Ténès à l'autoroute Est-Ouest(2023) Merrouche, Adel; Dabouz, Juba; Amieur, Mohamed; Ailem, SaidCe travail s'inscrit dans le cadre du projet de fin d'études, il présente la conception et l'étude du viaduc 26/01 du PK26+349 au PK26+484 sur une longueur 135.3 m, insérée dans la liaison autoroutière reliant le port de Ténès à l'autoroute Est-Ouest. Nous avons entamé ce travail par une présentation du projet, par la suite, la conception générale, proposé 3 variantes, et en se basant sur une analyse multicritère, on a opté pour un pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension VIPP. Le reste du travail comporte l'étude détaillée de la superstructure et l'infrastructure, en passant par le calcul de précontrainte, l'étude sismique et les différents éléments structuraux en se référant aux règlements utilisés en Algérie (RCPR, RPOA2008, BAEL91, BPEL91...etc.) et en se basant sur des logiciels de calcul tel que (Autodesk Robot Structural Analysis 2018, Robot Expert 2010, Autodesk AutoCAD 2016).
- ItemConception et étude de l’ouvrage OA 08 au PK8+926 relevant de la pénétrante de Béjaia - Autoroute Est-Ouest(2023) Abiza, Abdelhadi; Bennacer, Manel; Amieur, MohamedLe présent mémoire reflète la conception et l'étude d'un pont à poutres en béton précontraint franchissant Oued Soummam au niveau de la ville d'Oued Ghir. Nous avons commencé par une recherche bibliographique sur les pieux forés. La deuxième partie consiste à la conception, après une présentation générale du cadre du projet, on a proposé 3 variantes, pour enfin retenir la plus appropriée aux contraintes du projet après une analyse multi critère minutieuse. La troisième partie présente l'étude globale de tous les éléments qui constituent l'ouvrage. Et enfin nous avons terminé par une conclusion générale.
- ItemConception et étude de viaduc 54 ferroviaire du PK119+900 au PK120+200 de la ligne minière Bouchegouf Souk Ahras(ENSTP-FJ, 2024-06-29) Azaiz, Yacine; Soufghalem, Ahmed; Bouziane, Messaoud; Amieur, MohamedCe travail porte sur la conception et l'étude du viaduc ferroviaire V54, situé entre les PK119+900 et 120+200, dans le cadre du projet ferroviaire de la ligne minière reliant Souk Ahras à Bouchegouf. Nous avons débuté notre travail par la présentation de projet Ensuite, dans le cadre de la conception générale, nous avons proposé trois variantes, et en nous appuyant sur une analyse multicritère, nous avons opté pour une solution de pont caisson à hauteur variable, réalisée par la méthode des encorbellements successifs. Cette étude englobe la superstructure et l'infrastructure, en incluant l'évaluation des charges et des surcharges, le calcul de la précontrainte, l'étude sismique et le dimensionnement des différents équipements et éléments structuraux, en conformité avec les réglementations en vigueur en Algérie et en Europe, et en utilisant des logiciels de calcul (MIDAS CIVIL).
- ItemConception et étude du viaduc V16 du PK42+600 au PK43+127 sur la pénétrante autoroutière de Batna Chelghoum Laid(2023) Haddad, Sohaib; Bouguettouche, Moncif; Amieur, Mohamed; Zaimi, MouradCe travail consiste à faire la conception et l'étude d'un viaduc VO.16 qui se situe entre PK42+600 et 43+127. L'ouvrage fait partie du projet de la réalisation d’une autoroute qui relie Batna et l'autoroute Est-Ouest au niveau de Chelgoum Laid, Mila. Nous avons entamé ce travail par une recherche bibliographique sur la corrosion des armatures et la carbonatation du béton. Nous avons dressé par la suite à la conception générale dans laquelle on a proposé trois Variantes, puis le choix de la variante la plus avantageuse, ensuite par le dimensionnement Détaillé de la variante retenue à savoir l'évaluation des charges et surcharges l'étude de la Précontrainte- l'étude des éléments du tablier, enfin la conception et l'étude de l'infrastructure de l'ouvrage (les piles et les culées). La modélisation a été établie par le logiciel : Robot Structural Analysis Professional 2018.
- ItemConception et étude du viaduc V29 du PK29+725 au PK29+885 de la liaison autoroutière reliant le port Djen Djen "w. Jijel" à l'autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d'El Eulma(ENSTP-FJ, 2022) Bouchikh, Ilyas; Boudjerda, Mounir; Amieur, Mohamed; Chami, SaidCe travail consiste à faire la conception et l'étude d'un viaduc V029. 6 situé entre PK29+765 et PK29+885, l'ouvrage fait partie du projet de réalisation de la liaison autoroutière reliant le port Djen-Djen à l'autoroute Est-Ouest au niveau de la ville El-Eulma. Nous avons choisi la variante la plus avantageuse entre 3 variantes dressées grâce à une analyse multicritère, on a opté pour une solution voussoir à hauteur constante réalisé par la méthode d'encorbellements successifs, après nous avons fait l'étude de la superstructure et de l'infrastructure en passant par le calcul de la précontrainte, l'étude sismique et le dimensionnement des différents éléments structuraux se référant aux règlementations nécessaires et à l'aide des logiciels de calcul. Le travail est accompagné par une recherche bibliographique sur la stabilité de fléau en phase de construction.
- ItemEtude et conception O.A. pénétrante Béjaia / viaduc 65+595(2023) Boukhatem, Mohamed; Kheitmi, Mohamed Chérif; Amieur, Mohamed; Chorfi, MoussaLe travail en question porte sur la conception et l'étude d'un pont situé à 100 km du port de Béjaia. Ce pont fait partie du projet de construction d'une liaison autoroutière reliant le port de Béjaia à l'autoroute Est-Ouest, près d'Ahnif, sur une distance de 100 km. Notre travail a commencé par une présentation du projet, puis nous avons procédé à la conception générale, pour laquelle nous avons proposé trois variantes. Nous avons ensuite choisi la variante la plus avantageuse en nous basant sur plusieurs critères. Par la suite, nous avons effectué une étude détaillée de la structure du tablier, y compris l'évaluation des charges et surcharges, l'étude de la précontrainte et l'examen des éléments constitutifs du tablier. Enfin, nous avons conçu et étudié l'infrastructure de l'ouvrage, notamment les piles et les culées.