Ce mémoire est une étude détaillée du projet de contournement de Tenoukla, qui fait partie du projet de dédoublement et de modernisation et/ou de rectification de la ligne minière entre Annaba et Djebel Onk, pour augmenter la vitesse à 120 km/h spécifiquement entre 23+00 km et 43+00 km, avec la conception de la gare voyageurs de Tenoukla. Cette étude a été effectuée selon les normes établies par l'union internationale des chemins de fer (UIC) et conformément aux recommandations de la Société nationale des transports ferroviaires Algérienne (SNTF), en utilisant les logiciels suivants : CIVIL 3D, infraWorks, Geo Studio.