Ce mémoire est une étude avant-projet détaillé (APD) d'un tronçon de voie ferrée du projet de doublement et de rectification de la ligne reliant Beni Mansour à Béjaia, dans le but d'augmenter la vitesse à 160 km/h, plus précisément de le point kilométrique 61+000 au point kilométrique 71+900. De plus, elle comprend la conception et l'aménagement de La gare El kseur. Cette étude a été réalisée conformément aux normes de l'Union internationale des chemins de fer (UIC) et aux recommandations de la Société nationale des chemins de fer (SNTF). Les conceptions de cette étude ont été réalisées à l'aide de logiciels : Covadis 16, Geostudio.